[实用新型]一种盾构机台车车轮

摘要

一种盾构机台车车轮，涉及盾构机设备技术领域，包括支撑架、轮轴和轮子，轮子包括轴套、轮毂和轮面层，轮毂固定套接在轴套上，轮毂的圆柱面两侧边处设有止动环，轮面层套接在轮毂上并且位于两个止动环之间，轮毂的圆柱面上设有与轮轴平行的通槽，轮面层的内壁上设有与通槽位置相对的限位键，限位键插接在通槽内滑动连接；轮面层内孔的两端均设有限位环，止动环的内侧设有一圈缓冲槽，限位环位于缓冲槽内；轮毂的圆柱面的两侧位置还设有卡槽，卡槽与缓冲槽连通，卡槽内设有拉伸弹簧，拉伸弹簧的另一端固定连接在限位环的内侧壁上。本新型在台车驶过隧道转弯处时，消除轮组与轨道因轨道转弯弧度造成的两者之间的扭矩力，确保台车安全行驶。

主权项

1.一种盾构机台车车轮，其特征在于，包括支撑架、两个轮轴和两个轮子，所述支撑架的上端通过螺纹与台车框架底面固定连接，两个所述轮轴平行设置的固定连接在所述支撑架上，所述轮子包括轴套、轮毂和轮面层，所述轴套转动套接在所述轮轴上，所述轮毂固定套接在所述轴套上，所述轮毂的圆柱面两侧边处设有止动环，所述轮面层套接在所述轮毂上并且位于两个所述止动环之间，所述轮毂的圆柱面上设有与轮轴平行的通槽，所述轮面层的内壁上设有与所述通槽位置相对的限位键，所述限位键插接在所述通槽内滑动连接；所述轮面层内孔的两端均设有限位环，所述止动环的内侧设有一圈缓冲槽，所述限位环位于所述缓冲槽内；所述轮毂的圆柱面的两侧位置还设有卡槽，所述卡槽与所述缓冲槽连通，所述卡槽内设有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的另一端固定连接在所述限位环的内侧壁上。