[实用新型]一种汽车前轮边减速器轮轴离合机构有效

专利信息
申请号: 201821652538.0 申请日: 2018-10-12
公开(公告)号: CN209041372U 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 高强;谭述明;陈新黎 申请(专利权)人: 欧孚迪汽车设计武汉有限公司
主分类号: F16D11/16 分类号: F16D11/16;B60K17/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430035 湖北省武汉市硚口区解*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型提供了一种汽车前轮边减速器轮轴离合机构,该机构包括螺纹杆、套管、螺栓、结合套、弹簧、扭转手柄、外卡簧、内卡簧、油封、轴承、轮轴、从动齿轮。整个系统中,螺纹杆位于轮轴内部,扭转手柄与螺纹杆螺纹连接,套管通过螺栓固定在螺纹杆上,螺栓与套管通过轮轴上的腰形孔穿过轮轴,套管的一端和螺栓位于结合套的圆孔中,结合套通过花键套在轮轴上,结合套可沿轮轴花键滑动,从而实现轮轴与轮边从动齿轮的分离与结合。该机构不仅能达到省油的目的,而且结构简单可靠。
搜索关键词: 轮轴 结合套 套管 螺栓 螺纹杆 减速器 从动齿轮 离合机构 扭转手柄 汽车前轮 本实用新型 螺纹杆螺纹 花键滑动 螺栓固定 花键套 内卡簧 外卡簧 腰形孔 弹簧 轮边 省油 油封 圆孔 轴承 穿过
【主权项】:
1.一种汽车前轮边减速器轮轴离合机构,包括螺纹杆(1)、结合套(4)、扭转手柄(6)、轮轴(11)、从动齿轮(12),其特征在于:所述轮轴(11)内孔中设置有所述螺纹杆(1)与所述扭转手柄(6);所述螺纹杆(1)与所述扭转手柄(6)螺纹连接;所述螺纹杆(1)与所述扭转手柄(6)通过轴承(10)固定在轮轴(11)内孔中;所述从动齿轮(12)通过两个轴承(25)套在所述轮轴(11)上;所述结合套(4)与轮轴(11)花键连接;所述轮轴上还设置有套管(2),所述套管(2)穿过结合套(4)和轮轴(11),通过螺栓(3)固定在螺纹杆(1)上。
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