[实用新型]一种新型离合器箱体有效
| 申请号： | 201821658133.8 | 申请日： | 2018-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN208966907U | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 金倩程 | 申请（专利权）人： | 浙江瑞发机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/58 | 分类号： | F16D13/58;F16H57/029;F16H57/028;F16H57/04 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 吴秉中 |
| 地址： | 317511 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种新型离合器箱体，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有离合器箱体不抗震等问题。本新型离合器箱体，包括外壳体以及与外壳体相固连的台基座，台基座上开设有供轴穿过的轴孔，外壳体内设置有连接组件，连接组件包括若干个插板以及位于插板上的连接头，连接头与每个插板的外端部均固连与外壳体的内端面上，且相邻的插板之间插设有可形变的密封板，台基座与外壳体相接合部分设置有减震装置。本实用新型具有抗震性能稳定、连接稳固的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 外壳体 插板 新型离合器 台基座 本实用新型 连接组件 连接头 固连 离合器箱体 汽车零部件 减震装置 抗震性能 连接稳固 密封板 外端部 形变 内端 轴孔 抗震 体内 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种新型离合器箱体，包括外壳体（1）以及与外壳体（1）相固连的台基座（2），所述的台基座（2）上开设有供轴穿过的轴孔（3），其特征在于，所述的外壳体（1）内设置有连接组件（4），所述连接组件（4）包括若干个插板（5）以及位于插板（5）上的连接头（6），所述的连接头（6）与每个插板（5）的外端部均固连与外壳体（1）的内端面上，且相邻的插板（5）之间插设有可形变的密封板（7），所述的台基座（2）与外壳体（1）相接合部分设置有减震装置（8）。
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