[实用新型]线缆线芯、线缆及汽车电气系统有效
| 申请号： | 201821665347.8 | 申请日： | 2018-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN208767037U | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 李玉;崔颖武;李建伟;王宁宁;王添添 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01B5/10 | 分类号： | H01B5/10;H01B7/18;H01B7/04;H01B9/00;H01B9/02 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车配件技术领域，提供一种线缆线芯、线缆及汽车电气系统，其中所述线缆线芯包括：碳纤维芯和包覆所述碳纤维芯的多股铜芯，其中所述碳纤维芯是按照束绞的方式绞制而成的，以及所述多股铜芯是按照同心层绞的方式并包覆于所述碳纤维芯绞制而成的。由此，多股铜芯将碳纤维芯作为基础芯，碳纤维芯是通过束绞的方式绞制而成的，大大提高了线缆线芯的可靠性和柔韧性；另外，通过将多股铜芯按照同心层绞的方式进行绞制，进一步保障了所制备出的铜碳纤维复合线缆线芯具有超高的韧性，实现线缆轻量化的同时还能够满足线束装配柔韧性的设计要求。 | ||
| 搜索关键词： | 碳纤维芯 线缆线芯 多股 绞制 铜芯 线缆 汽车电气系统 柔韧性 同心层 包覆 束绞 本实用新型 碳纤维复合 汽车配件 线束装配 基础芯 轻量化 制备 | ||
【主权项】：
1.一种线缆线芯，其特征在于，所述线缆线芯包括碳纤维芯和包覆所述碳纤维芯的多股铜芯，其中所述碳纤维芯是按照束绞的方式绞制而成的，以及所述多股铜芯是按照同心层绞的方式并包覆于所述碳纤维芯绞制而成的。
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