[实用新型]用于车辆空调系统的集成式高低压管路以及车辆有效
| 申请号： | 201821677777.1 | 申请日： | 2018-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN209454501U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 卜仁杰;李娜;张建波;周玉志;石岩;张慧芳;耿鹏飞 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于车辆空调系统的集成式高低压管路以及车辆，用于车辆空调系统的集成式高低压管路包括：低压冷媒管、多个高压冷媒管、高压进口部和高压出口部，多个高压冷媒管环绕低压冷媒管设置；高压进口部套设在低压冷媒管上，高压进口部连通多个高压冷媒管的一端；高压出口部套设在低压冷媒管上，高压出口部连通多个高压冷媒管的另一端。由此，通过低压冷媒管、多个高压冷媒管、高压进口部和高压出口部配合，能够将低压冷媒管和多个高压冷媒管集成为一体，可以减小集成式高低压管路的体积，从而可以减小集成式高低压管路所占用的空间，并且，也能够减少固定安装点个数,可以减少管路上振动传递到车身的路径，从而可以减小车内噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 低压冷媒管 高压冷媒管 高低压管路 集成式 高压出口 高压进口 车辆空调系统 减小 连通 本实用新型 车内噪音 振动传递 车身 环绕 占用 配合 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆空调系统的集成式高低压管路(10)，其特征在于，包括：低压冷媒管(1)；多个高压冷媒管(2)，多个所述高压冷媒管(2)环绕所述低压冷媒管(1)设置；高压进口部(3)，所述高压进口部(3)套设在所述低压冷媒管(1)上，所述高压进口部(3)连通多个所述高压冷媒管(2)的一端；高压出口部(4)，所述高压出口部(4)套设在所述低压冷媒管(1)上，所述高压出口部(4)连通多个所述高压冷媒管(2)的另一端。
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