[实用新型]用于车辆空调系统的新风密封装置以及车辆有效

专利信息
申请号: 201821678110.3 申请日: 2018-10-16
公开(公告)号: CN209063841U 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 王智乾;马利;唐翔龙;刘建伟;梁波 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型提供了一种用于车辆空调系统的新风密封装置以及车辆,车辆具有前围板,前围板上开设有新风过孔,新风密封装置包括:密封装置本体、前围板固定部、第一密封结构和第二密封结构,前围板固定部设置在密封装置本体上;第一密封结构设置在密封装置本体上,第一密封结构为环形;第二密封结构设置在密封装置本体上并与第一密封结构分隔开,第二密封结构为环形,其中第一密封结构和第二密封结构均与前围板密封配合以形成两级密封结构。由此,通过密封装置本体、前围板固定部、第一密封结构和第二密封结构配合,能够提高新风过孔的密封性能,也能够防止新风过孔周围的钣金裸露,可以保证前围板的隔吸声性能,从而可以降低车内噪声。
搜索关键词: 密封结构 前围板 密封装置本体 新风 固定部 车辆空调系统 本实用新型 车内噪声 两级密封 密封配合 密封性能 吸声性能 分隔 钣金 裸露 配合 保证
【主权项】:
1.一种用于车辆空调系统的新风密封装置(10),其特征在于,车辆具有前围板(20),所述前围板(20)上开设有新风过孔(201),所述新风密封装置(10)固定在所述前围板(20)上且围绕密封所述新风过孔(201),所述新风密封装置(10)包括:密封装置本体(1);前围板固定部(2),所述前围板固定部(2)设置在所述密封装置本体(1)上,所述前围板固定部(2)用于与所述前围板(20)固定;第一密封结构(3),所述第一密封结构(3)设置在所述密封装置本体(1)上,所述第一密封结构(3)为环形;第二密封结构(4),所述第二密封结构(4)设置在所述密封装置本体(1)上并与所述第一密封结构(3)分隔开,所述第二密封结构(4)为环形,其中所述第一密封结构(3)和所述第二密封结构(4)均与所述前围板(20)密封配合以形成两级密封结构。
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