[实用新型]一种新能源汽车电控系统承压板有效
| 申请号： | 201821695491.6 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN209693207U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 李健;芮忠南;孙兰娟 | 申请（专利权）人： | 南京世界村汽车动力有限公司 |
| 主分类号： | H05K5/00 | 分类号： | H05K5/00;H05K7/20;B60R16/02 |
| 代理公司： | 32322 苏州创策知识产权代理有限公司 | 代理人： | 阮志刚<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 210000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种新能源汽车电控系统承压板，包括上基板和下基板，所述上基板位于下基板的上方，且上基板的底部设有缓冲块，所述缓冲块设有多组，所述下基板的顶部设有与缓冲块相配合的缓冲槽，所述缓冲块与缓冲槽之间连接有弹簧，所述上基板上方的两侧均设有安装板，且安装板内部为中空结构，且设有通风槽，所述安装板的顶部设有散热孔；本实用新型采用了两层基板的复合式结构，上基板和下基板之间通过缓冲块和缓冲槽拼接，并且拼接处设有弹簧，留有缓冲空间，承压能力足够强，板体不易损坏，且本实用新型通过安装板配合安装架来承载电控系统，安装板上设有通风槽和散热孔，有利于疏导电控系统产生的热量，保证电控系统的正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 安装板 缓冲块 上基板 电控系统 下基板 本实用新型 缓冲槽 散热孔 通风槽 弹簧 复合式结构 新能源汽车 缓冲空间 配合安装 中空结构 承压板 拼接处 板体 承压 基板 两层 拼接 疏导 承载 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车电控系统承压板，其特征在于：包括上基板（1）和下基板（2），所述上基板（1）位于下基板（2）的上方，且上基板（1）的底部设有缓冲块（3），所述缓冲块（3）设有多组，所述下基板（2）的顶部设有与缓冲块（3）相配合的缓冲槽（4），所述缓冲块（3）与缓冲槽（4）之间连接有弹簧（5），所述上基板（1）上方的两侧均设有安装板（6），所述安装板（6）内部为中空结构，且设有通风槽（7），所述安装板（6）的顶部设有散热孔（8），两组所述安装板（6）上方的外侧均设有挡块（9），所述安装板（6）两侧的底端均设有垫片（10），且安装板（6）通过垫片（10）与上基板（1）固定，所述上基板（1）顶部的中间位置处设有安装架（11）。/n
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