[实用新型]一种爆震传感器支架有效
申请号: | 201821697469.5 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN208885393U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 李金印;凌青海;朱海清 | 申请(专利权)人: | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 庞启成 |
地址: | 400033 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种爆震传感器支架,包括支架本体,支架本体上设置有用于与缸体固定连接的缸体安装孔,支架本体上还设置有用于与爆震传感器固定连接的爆震传感器安装部;爆震传感器安装部为可夹持爆震传感器的夹持结构,夹持结构由两个夹片构成,两个夹片之间具有间隔,形成夹持爆震传感器的开口。本实用新型的目的在于:针对现有发动机系统存在爆震传感器无固定安装点,进而导致爆震传感器的运行稳定性较差的问题,提供一种爆震传感器支架。在发动机的运行过程中,该支架能够有效提高爆震传感器的运行稳定性。 | ||
搜索关键词: | 爆震传感器 支架 支架本体 本实用新型 运行稳定性 夹持结构 夹持 夹片 发动机系统 缸体安装孔 运行过程 缸体 发动机 开口 | ||
【主权项】:
1.一种爆震传感器支架,其特征在于:包括支架本体(1),支架本体(1)上设置有用于与缸体(2)固定连接的缸体安装孔(3),支架本体(1)上还设置有用于与爆震传感器(4)固定连接的爆震传感器安装部(5);爆震传感器安装部(5)为可夹持爆震传感器(4)的夹持结构,夹持结构由两个夹片构成,两个夹片之间具有间隔,形成夹持爆震传感器(4)的开口。
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