[实用新型]一种汽车门内把手壳体模具进胶口结构有效

专利信息
申请号: 201821698698.9 申请日: 2018-10-19
公开(公告)号: CN209240406U 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: 马国宏;周伟力 申请(专利权)人: 宁波隆力模塑制造有限公司
主分类号: B29C45/28 分类号: B29C45/28;B29C45/73;B29L31/46
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315042 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种汽车门内把手壳体模具进胶口结构,包括定模腔、上模腔和定模芯,所述上模腔的顶部固定连接有顶板,所述顶板的顶端贯穿有进料管道和冷却水管道,所述顶板的底部固定连接有热流道油缸,并且进料管道的底端与热流道油缸的顶部,所述上模腔内腔的底部固定连接有蓄水箱,并且冷却水管道的底端与蓄水箱顶部的连通,所述热流道油缸的左侧连通有热流道,并且热流道的左端固定连接有进胶口,本实用新型涉及注塑模具技术领域。该汽车门内把手壳体模具进胶口结构,当注塑完成后,可以通过阀针的存在将加工产品上的胶口抹除,省去了加工完成后二次加工消除掉产品上的胶头的时间,节约了时间也增加了产能。
搜索关键词: 热流道 进胶口 壳体模具 内把手 汽车门 上模腔 油缸 本实用新型 冷却水管道 进料管道 蓄水箱 底端 连通 注塑 二次加工 加工产品 注塑模具 定模腔 定模芯 产能 阀针 胶口 胶头 抹除 内腔 左端 贯穿 节约 加工
【主权项】:
1.一种汽车门内把手壳体模具进胶口结构,包括定模腔(1)、上模腔(2)和定模芯(3),所述上模腔(2)的顶部固定连接有顶板(4),其特征在于:所述顶板(4)的顶端贯穿有进料管道(5)和冷却水管道(6),所述顶板(4)的底部固定连接有热流道油缸(7),并且进料管道(5)的底端与热流道油缸(7)的顶部,所述上模腔(2)内腔的底部固定连接有蓄水箱(8),并且冷却水管道(6)的底端与蓄水箱(8)顶部的连通,所述热流道油缸(7)的左侧连通有热流道(9),并且热流道(9)的左端固定连接有进胶口(10),所述顶板(4)的顶部通过气缸保护箱(11)固定连接有阀针气缸(12),所述阀针气缸(12)活塞杆的底端贯穿气缸保护箱(11)内腔的底部并延伸至气缸保护箱(11)的下方,所述阀针气缸(12)活塞杆的底端固定连接有阀针(13),所述阀针(13)的底端贯穿进胶口(10)并延伸至进胶口(10)的内部,并且阀针(13)的表面与进胶口(10)的内表面滑动连接,所述蓄水箱(8)的左侧连通有循环管道(14),并且循环管道(14)的表面与进胶口(10)的表面固定连接。
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