[实用新型]汽车

摘要

本实用新型提供了一种汽车，包括轮轴、底盘、主动悬架组件、方向盘以及手动控制组件，手动控制组件第一启动开关、第二启动开关，以及与主动悬架组件连接的作动器。上述汽车，当汽车即将左拐弯时，驾驶员会将手把持方向盘的上端的第一启动开关，使作动器顶起底盘，使底盘向左倾，进而使主动悬架组件提前启动，从而通过减震器和空气弹簧调节主动悬架组件的刚度和底盘高度，使底盘保持稳定，减少转弯时的侧倾，提升汽车的转弯极限及操控稳定性，同理，汽车即将右拐时，驾驶员会将手把持方向盘的上端的第二启动开关，使作动器下拉底盘，进而使主动悬架组件提前启动，提升汽车的转弯极限及操控稳定性，进而提高驾驶舒适性。

主权项

1.一种汽车，包括轮轴、底盘、设于所述轮轴和所述底盘之间的主动悬架组件，以及设于所述底盘驾驶区域的方向盘，所述主动悬架组件包括与分别设于所述轮轴两侧的两个减震器和两个空气弹簧，其特征在于，所述汽车还包括手动控制组件，所述手动控制组件包括间隔设于所述方向盘上端的第一启动开关、第二启动开关，以及与所述主动悬架组件连接的作动器，所述方向盘与所述第一启动开关和所述第二启动开关对应的位置均设有一个安装槽，所述第一启动开关和所述第二启动开关分别与所述作动器连接，所述作动器一端设于所述轮轴的一侧，另一端与所述底盘的下端连接，且所述作动器设于两个所述空气弹簧之间。