[实用新型]一种高速铁路路基不均匀沉降加固抬升调平结构有效
| 申请号： | 201821707624.7 | 申请日： | 2018-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN209338921U | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 崔学栋;吴继光;崔腾跃 | 申请（专利权）人： | 北京恒祥宏业基础加固技术有限公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00;E02D35/00;E02D3/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100071 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高速铁路路基不均匀沉降加固抬升调平结构，其包括设置在铁路轨道下方路堤内部通过静压注浆形成的加固区、设置在路堤两侧靠近坡脚位置通过静压注浆形成的帷幕墙和设置在加固区和帷幕墙之间有利于压力注浆的作用力推动区。本实用新型通过设置帷幕墙可以使注浆压力更好的向上侧的加固区传递，加快抬升速度，提高施工效率，防止浆液向外扩散；加固区的设置避免抬升时基床发生起鼓现象，具有工艺简单、操作性强和施工效率高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 加固区 抬升 帷幕墙 高速铁路路基 本实用新型 不均匀沉降 调平结构 静压注浆 施工效率 路堤 铁路轨道 位置通过 压力注浆 注浆压力 坡脚 时基 扩散 传递 | ||
【主权项】：
1.一种高速铁路路基不均匀沉降加固抬升调平结构，其特征在于：包括设置在铁路轨道下方路堤(2)内部通过静压注浆形成的加固区(24)、设置在路堤(2)两侧靠近坡脚位置通过静压注浆形成的帷幕墙(3)和设置在加固区(24)和帷幕墙(3)之间有利于压力注浆的作用力推动区(4)。
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