[实用新型]一种连拱隧道中隔墙基底加固机构有效
| 申请号： | 201821708562.1 | 申请日： | 2018-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN209163825U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 成子桥;陈钒;李建宇;赵绍鹏;王振兴;赵金鹏;王秀英;谭忠盛;罗杰俊 | 申请（专利权）人： | 中电建路桥集团有限公司;北京交通大学 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14;E21D11/10;E21D11/18;E21D11/14 |
| 代理公司： | 北京智沃律师事务所 11620 | 代理人： | 王继胜 |
| 地址： | 100048 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种连拱隧道中隔墙基底加固机构，属于隧道交通工程技术领域，解决了双连拱隧道中隔墙在施工过程中的受到的内力不断变化，一旦中隔墙发生大的变形或者沉降的问题；其技术特征是：包括初喷混凝土及钢拱架、中导洞和中隔墙，所述初喷混凝土及钢拱架内部设置中导洞，所述中导洞内安装中隔墙，所述中隔墙内部设置中隔墙钢筋骨架，所述中隔墙外部设置钻孔灌注桩，钻孔灌注桩内设置钻孔灌注桩钢筋笼；钻孔灌注桩钢筋笼的主筋伸入中隔墙；本实用新型提供的连拱隧道中隔墙基底加固技术由钻孔灌注桩将中隔墙与基底围岩连接起来形成一个整体，极大地减少了中隔墙的沉降变形，与此同时还增加了中隔墙的整体稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 中隔墙 钻孔灌注桩 基底加固 中导洞 隧道 本实用新型 内部设置 钢拱架 钢筋笼 混凝土 双连拱隧道 整体稳定性 沉降变形 钢筋骨架 交通工程 施工过程 外部设置 沉降 内力 隔墙 基底 伸入 围岩 主筋 变形 | ||
【主权项】：
1.一种连拱隧道中隔墙基底加固机构，包括初喷混凝土及钢拱架(1)、中导洞(2)和中隔墙(3)，所述初喷混凝土及钢拱架(1)内部设置中导洞(2)，所述中导洞(2)内安装中隔墙(3)，其特征在于，所述中隔墙(3)内部设置中隔墙钢筋骨架(5)，所述中隔墙(3)外部设置钻孔灌注桩(4)，钻孔灌注桩(4)内设置钻孔灌注桩钢筋笼(6)；钻孔灌注桩钢筋笼(6)的主筋伸入中隔墙(3)，所述钻孔灌注桩(4)为横向和纵向排列。
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