[实用新型]一种带补气装置的发动机有效
| 申请号： | 201821711380.X | 申请日： | 2018-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN208982149U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 何欣;彭世彬;罗鑫林;冉启舸 | 申请（专利权）人： | 重庆大江动力设备制造有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/32 | 分类号： | F01N3/32;F01N3/24;F01N13/00;F01P5/02 |
| 代理公司： | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人： | 陈立荣 |
| 地址： | 402761 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种带补气装置的发动机，包括消音器和发动机本体，消音器内有触媒转化器，发动机本体带有进风风扇，发动机本体出口与消音器入口通过尾气管连接，还包括有补气管，补气管一端设置在发动机本体上，另一端设置在触媒转化器前端，触媒转化器前端是触媒转化器前端的尾气管也或是触媒转化器前端的消音器。本实用新型能为消音器补入额外的空气，从而使尾气中的有害气体氧化更充分，更加有效的降低有害气体的排出。 | ||
| 搜索关键词： | 触媒转化器 发动机本体 消音器 本实用新型 补气装置 一端设置 补气管 尾气管 发动机 消音器入口 进风风扇 排出 尾气 出口 | ||
【主权项】：
1.一种带补气装置的发动机，包括消音器（1）和发动机本体（2），消音器（1）内有触媒转化器（11），发动机本体（2）带有进风风扇，发动机本体（2）出口与消音器（1）入口通过尾气管（3）连接，其特征在于：还包括有补气管（4），补气管（4）一端设置在发动机本体（2）上，另一端设置在触媒转化器（11）前端，触媒转化器（11）前端是触媒转化器（11）前端的尾气管（3）或是触媒转化器（11）前端的消音器（1）。
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