[实用新型]一种车用充放电装置有效
| 申请号： | 201821728968.6 | 申请日： | 2018-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN208978641U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 李常珞;邬学建;丁更新;王鹏;王贺敏;潘约安;顾斌 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/16 | 分类号： | B60L53/16 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 周小姣 |
| 地址： | 315336 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车用充放电装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的充放电装置静态功耗高的问题。本车用充放电装置包括电源电路和信号输入接口，电源电路串联有电阻R7和电阻R8，信号输入接口通过电阻R7与电源电路连接，电阻R8连接有用于与充放电枪枪头电路连接的充放电接口，电阻R7和电阻R8之间还连接有开关电路，开关电路连接有比较电路，比较电路的输出端与开关电路连接，比较电路的负极输入端与信号输入接口连接，比较电路的正极输入端连接电阻R10的一端和电阻R11的一端，电阻R10的另一端接电源电路，电阻R11的另一端接地。本车用充放电装置能够在未插入充放电枪时，降低车辆的静态功耗。 | ||
| 搜索关键词： | 电阻 充放电装置 车用 信号输入接口 电源电路 开关电路 静态功耗 充放电 电源电路连接 汽车技术领域 本实用新型 充放电接口 负极输入端 正极输入端 电路连接 连接电阻 接地 枪枪头 输出端 串联 | ||
【主权项】：
1.一种车用充放电装置，包括电源电路(4)和信号输入接口(1)，所述电源电路(4)串联有电阻R7和电阻R8，所述信号输入接口(1)通过电阻R7与电源电路(4)连接，所述电阻R8连接有用于与充放电枪枪头电路(6)连接的充放电接口(5)，其特征在于，所述电阻R7和电阻R8之间还连接有开关电路(2)，所述开关电路(2)连接有比较电路(3)，所述比较电路(3)的输出端与开关电路(2)连接，所述比较电路(3)的负极输入端与信号输入接口(1)连接，所述比较电路(3)的正极输入端连接电阻R10的一端和电阻R11的一端，所述电阻R10的另一端接电源电路(4)，所述电阻R11的另一端接地。
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