[实用新型]一种汽车涨紧轮有效
申请号: | 201821731187.2 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN208919237U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 陈国亮 | 申请(专利权)人: | 台州恒基汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317602 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车涨紧轮,属于汽车配件领域。它解决了现有的涨紧轮结构不稳定的问题。本汽车涨紧轮包括呈筒状的芯轴,芯轴的左端外套设并固定有呈环状的冲压臂,芯轴的右端外套有轴承,轴承包括内圈和外圈,且内圈的内侧壁与芯轴的外侧壁紧密贴靠,内圈的左端的端面抵压在冲压臂上,内圈右端的内侧壁和芯轴的外侧壁的接触处通过铆压形成有铆压槽,铆压槽至少有两个并沿芯轴的周向间隔均布,铆压槽的槽口朝右设置,且铆压槽的槽底呈封闭状。本汽车涨紧轮具有结构稳定的优点。 | ||
搜索关键词: | 芯轴 涨紧轮 铆压槽 内圈 冲压臂 内侧壁 外侧壁 汽车 轴承 本实用新型 结构稳定 汽车配件 周向间隔 封闭状 接触处 槽口 抵压 均布 铆压 贴靠 筒状 左端 | ||
【主权项】:
1.一种汽车涨紧轮,包括呈筒状的芯轴(1),芯轴(1)的左端外套设并固定有呈环状的冲压臂(2),芯轴(1)的右端外套有轴承(3),轴承(3)包括内圈(3a)和外圈(3b),且内圈(3a)的内侧壁与芯轴(1)的外侧壁紧密贴靠,其特征在于,上述的内圈(3a)的左端的端面抵压在冲压臂(2)上,内圈(3a)右端的内侧壁和芯轴(1)的外侧壁的接触处通过铆压形成有铆压槽(4),铆压槽(4)至少有两个并沿芯轴(1)的周向间隔均布,所述的铆压槽(4)的槽口朝右设置,且铆压槽(4)的槽底呈封闭状。
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