[实用新型]导向臂、汽车悬架和汽车有效
| 申请号： | 201821733019.7 | 申请日： | 2018-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN209738717U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 吴学军;戴立伟;刘守斌;周磊;张威 | 申请（专利权）人： | 中国公路车辆机械有限公司 |
| 主分类号： | B60G3/16 | 分类号： | B60G3/16;B60G11/28 |
| 代理公司： | 11018 北京德琦知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈舒维;宋志强<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 100023 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种导向臂、汽车悬架和汽车。导向臂安装于车桥与导向臂支架之间，导向臂为一体成型，包括：平直部，平直部安装于车桥；弯曲部，弯曲部的一端与平直部相连；卷耳部，卷耳部位于弯曲部的另一端，并且卷耳部卷曲形成用于安装导向臂支架的卷曲孔；其中：弯曲部具有从平直部向上翘起的弯曲趋势，以在卷耳孔的轴心与平直部的上表面之间形成高度落差，高度落差使卷曲孔的轴心位置近似的与车桥的中心位置处于相同水平高度。 | ||
| 搜索关键词： | 导向臂 平直部 弯曲部 卷曲 车桥 高度落差 卷耳 支架 本实用新型 卷耳部位 汽车悬架 弯曲趋势 向上翘起 一体成型 轴心位置 上表面 耳孔 近似 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种导向臂(1)，所述导向臂(1)安装于车桥(2)与导向臂支架(3)之间，其特征在于，所述导向臂(1)为一体成型，包括：/n平直部(101)，所述平直部(101)安装于所述车桥(2)；/n弯曲部(102)，所述弯曲部(102)的一端与所述平直部(101)相连；/n卷耳部(103)，所述卷耳部(103)位于所述弯曲部(102)的另一端，并且所述卷耳部(103)卷曲形成用于安装所述导向臂支架(3)的卷曲孔(103a)；/n其中：所述弯曲部(102)具有从所述平直部(101)向上翘起的弯曲趋势，以在所述卷曲孔(103a)的轴心与所述平直部(101)的上表面(101a)之间形成高度落差，所述高度落差使所述卷曲孔(103a)的轴心位置与车桥(2)的中心点位置在允许的高度差范围内。/n
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