[实用新型]电池护板以及包括该电池护板的车辆电池防护结构有效
申请号: | 201821737193.9 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN209150176U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 范滢;张树乾;高真;实吉勇一郎;缪杰锋 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业(中国)投资有限公司;广汽本田汽车有限公司;东风本田汽车有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60L50/64 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;高伟 |
地址: | 100004 北京市朝阳区东三环北路5号北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电池护板(100),该电池护板(100)设置在电动汽车车载电池包的前方,所述电池护板(100)包括相互固定的第一护板(110)和第二护板(120),所述第一护板(110)和所述第二护板(120)之间形成有空腔。本实用新型还涉及一种包括上述电池护板(100)的车辆电池防护结构(1)。通过本实用新型,可以保证在一定速度的冲击下提高车辆电池防护结构及其电池护板本身的安全性,有效分散碰撞力并吸收形变,从而延长电池护板的使用寿命,持续保护电池包的稳定和安全。 | ||
搜索关键词: | 电池护板 护板 本实用新型 车辆电池 防护结构 车载电池 电动汽车 使用寿命 有效分散 电池包 固定的 碰撞力 形变 吸收 安全 保证 | ||
【主权项】:
1.一种电池护板(100),设置在电动汽车车载电池包的前方,其特征在于,所述电池护板(100)包括相互固定的第一护板(110)和第二护板(120),所述第一护板(110)和所述第二护板(120)之间形成有空腔。
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