[实用新型]一种车用驱动电机及其机壳有效
| 申请号： | 201821744988.2 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN209016836U | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 姜桂宾;李红雨;魏标 | 申请（专利权）人： | 珠海英搏尔电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/04 | 分类号： | H02K5/04;H02K5/20 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 颜希文;黄华莲 |
| 地址： | 519000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车用驱动电机技术领域，尤其涉及一种车用驱动电机机壳，包括环壳体和端盖本体，端盖本体连接于环壳体一端，端盖本体开设有轴孔，端盖本体边缘向轴孔的轴向方向凸起形成安装板，安装板外侧设有若干用于连接车辆半轴的安装点，若干所述安装点之间连接有第一加强筋且呈三角形布置。本实用新型一方面降低了机壳整体制造的难度，提高了环壳体的制造效率，有助于改善环壳体的结构；另一方面，在端盖本体上设置与车辆半轴连接的安装板，使机壳与车辆半轴连接的结构具有更多可操作的空间，将安装点呈三角形布置，提高与车辆半轴连接的稳定性；本实用新型还涉及一种车用驱动电机。 | ||
| 搜索关键词： | 端盖本体 车用驱动电机 环壳体 半轴 本实用新型 安装板 安装点 三角形布置 轴孔 整体制造 轴向方向 加强筋 可操作 凸起 制造 | ||
【主权项】：
1.一种车用驱动电机机壳，其特征在于，包括环壳体和端盖本体，所述端盖本体连接于环壳体一端，所述端盖本体开设有轴孔，所述端盖本体边缘向轴孔的轴向方向凸起形成安装板，所述安装板外侧设有若干用于连接车辆半轴的安装点，若干所述安装点之间连接有第一加强筋且呈三角形布置。
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