[实用新型]一种电动阻力车用密封铅酸蓄电池可带锁式拆卸装置有效
申请号: | 201821749683.0 | 申请日: | 2018-10-27 |
公开(公告)号: | CN208781924U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 苏永立;李成彬 | 申请(专利权)人: | 江苏宇光电源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223800 江苏省宿迁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动阻力车用密封铅酸蓄电池可带锁式拆卸装置,包括底板和铅酸蓄电池本体,所述底板的顶部固定连接有放置底座,铅酸蓄电池本体位于放置底座的顶部,底板的两侧均固定连接有立柱,立柱的内侧开设有滑孔,立柱内腔的顶部和底部均通过轴承活动连接有螺纹杆,螺纹杆下端的外表面套设有第一斜齿轮。本实用新型通过底板、立柱、滑孔、螺纹杆、第一斜齿轮、第二斜齿轮、转盘、螺纹套、固定板、压盘、电动伸缩杆、锁固板、放置底座和转杆的配合,解决了现有的铅酸蓄电池锁固装置在锁固过程中由于锁固不稳定,铅酸蓄电池会发生磕碰,对铅酸蓄电池造成损害,而且不便于拆卸和安装,给作业人员带来不便的问题。 | ||
搜索关键词: | 铅酸蓄电池 底板 螺纹杆 斜齿轮 立柱 底座 密封铅酸蓄电池 本实用新型 拆卸装置 车用 滑孔 锁固 锁式 电动伸缩杆 活动连接有 便于拆卸 立柱内腔 锁固装置 外表面套 固定板 螺纹套 锁固板 磕碰 压盘 转杆 转盘 轴承 损害 配合 | ||
【主权项】:
1.一种电动阻力车用密封铅酸蓄电池可带锁式拆卸装置,包括底板(1)和铅酸蓄电池本体(13),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有放置底座(16),所述铅酸蓄电池本体(13)位于放置底座(16)的顶部,所述底板(1)的两侧均固定连接有立柱(2),所述立柱(2)的内侧开设有滑孔(3),所述立柱(2)内腔的顶部和底部均通过轴承活动连接有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)下端的外表面套设有第一斜齿轮(5),所述第一斜齿轮(5)的外侧啮合有第二斜齿轮(6),所述第二斜齿轮(6)远离第一斜齿轮(5)的一侧固定连接有转杆(20),所述转杆(20)贯穿立柱(2),并固定连接有转盘(7),所述螺纹杆(4)的上端螺纹连接有螺纹套(8),所述螺纹套(8)的内侧固定连接有固定板(9),所述固定板(9)底部的两侧均固定连接有压盘(10),所述立柱(2)的内侧固定连接有电动伸缩杆(11),所述电动伸缩杆(11)远离立柱(2)的一侧固定连接有锁固板(12),所述锁固板(12)与铅酸蓄电池本体(13)接触。
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