[实用新型]一种车灯总成散热机械结构以及车灯组件有效
申请号: | 201821750131.1 | 申请日: | 2018-10-27 |
公开(公告)号: | CN208846353U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 曹雪平;杨帅;刘晓宇;董晨;付恩鹏 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | F21S45/43 | 分类号: | F21S45/43;F21V15/04;F21V29/67;F21V27/00;F21V15/01;F21Y115/10;F21W102/13 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266590 山东省青岛市黄岛区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车灯总成散热机械结构以及车灯组件,灯杯后端设置有灯壳一,且灯壳一底端卡接有灯壳二,灯壳二内壁底端焊接有电缆盒,且电缆盒前后两端底部均匀开有至少十二个气孔,电缆盒前后两端顶部呈平行开有至少三个电缆槽,且电缆盒顶端活动连接有顶板,顶板中部嵌接有网层,将电缆放入电缆槽中,并排列整齐,而顶板遮挡于电缆,再将顶板盖入电缆盒中,从而使用顶板压住电缆,使用者在使用风扇时,可防止电缆随汽车摇晃而卷入风扇中,保证车灯散热过程中的安全性,解决了现有的车灯总成散热机械结构以及车灯组件,车灯发光组件结构电缆容易摇晃,如电缆不小心被卷入散热风扇组件中,就容易发生电缆破损电流流出等危险情况的问题。 | ||
搜索关键词: | 电缆 电缆盒 灯壳 车灯总成 车灯组件 机械结构 散热 电缆槽 风扇 车灯 底端 摇晃 卷入 发光组件结构 散热风扇组件 本实用新型 活动连接有 排列整齐 散热过程 顶板盖 灯杯 放入 卡接 内壁 嵌接 网层 压住 遮挡 焊接 平行 破损 流出 汽车 保证 | ||
【主权项】:
1.一种车灯总成散热机械结构以及车灯组件,其特征在于,所述车灯总成散热机械结构以及车灯组件包括:灯杯(1),所述灯杯(1)后端设置有灯壳一(2),且灯壳一(2)底端卡接有灯壳二(6),所述灯壳二(6)内壁底端焊接有电缆盒(9),且电缆盒(9)前后两端底部均匀开有至少十二个气孔(10),所述电缆盒(9)前后两端顶部呈平行开有至少三个电缆槽(11),且电缆盒(9)顶端活动连接有顶板(12),所述顶板(12)中部嵌接有网层(13),且灯壳一(2)与灯壳二(6)组成“圆筒”状与灯杯(1)卡接;预留槽(19),所述灯杯(1)前端边缘开有预留槽(19),且灯杯(1)前端设置有边框(14),所述边框(14)底端固定连接有嵌环(22),且嵌环(22)嵌入设置于预留槽(19),所述嵌环(22)底端呈环绕固定连接有至少八个弹簧(21),且弹簧(21)底端固定连接有固定盘(20),所述弹簧(21)与固定盘(20)均位于预留槽(19)内部,且固定盘(20)底端与预留槽(19)固定连接,所述边框(14)前端固定连接有金属层(17),且金属层(17)内壁嵌接有防护罩(16),所述金属层(17)前端紧密贴合有橡胶层(15)。
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