[实用新型]减速机有效
| 申请号： | 201821754207.8 | 申请日： | 2018-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN209340427U | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 凌健杨;钟文涛;伦炳辉;刘志高;黄创通;梁家豪 | 申请（专利权）人： | 珠海格力智能装备有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/32 | 分类号： | F16H1/32;F16H57/023 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 韩建伟;谭玲玲 |
| 地址： | 519015 广东省珠海市九洲大道中*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种减速机，包括：壳体，壳体上设有第一定位部；输出盘，输出盘至少部分地设置在壳体内，以用于输出减速机动力，输出盘上设有第二定位部；偏心轴，偏心轴用于与电机输出轴连接，以将电机动力传递给输出盘；多个第一滚子，多个第一滚子设置在第一定位部和第二定位部之间，以用于连接输出盘和壳体；其中，第一定位部和第二定位部相对设置以形成第一定位空间，多个第一滚子定位在第一定位空间内。本实用新型的减速机解决了现有技术中的40E减速机制造成本较高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 输出盘 减速机 第二定位部 第一定位部 滚子 壳体 本实用新型 定位空间 偏心轴 电机输出轴连接 电机动力 减速机制 相对设置 体内 输出 传递 | ||
【主权项】：
1.一种减速机，其特征在于，包括：壳体(10)，所述壳体(10)上设有第一定位部(11)；输出盘(20)，所述输出盘(20)至少部分地设置在所述壳体(10)内，以用于输出所述减速机动力，所述输出盘(20)上设有第二定位部(21)；偏心轴(30)，所述偏心轴(30)用于与电机输出轴连接，以将所述电机的动力传递给所述输出盘(20)；多个第一滚子(40)，所述第一定位部(11)和所述第二定位部(21)相对设置以形成第一定位空间，多个所述第一滚子(40)定位在所述第一定位空间内，以用于连接所述输出盘(20)和所述壳体(10)。
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