[实用新型]自行车车主架及自行车有效
| 申请号： | 201821754363.4 | 申请日： | 2018-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN209225321U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 高谱祥;赖国文 | 申请（专利权）人： | 广州市银三环机械有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/40 | 分类号： | B62K19/40 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 杨勋 |
| 地址： | 510000 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及自行车制造领域，具体而言，涉及自行车车主架及自行车。一种自行车，其具有一种车主架，该车主架连接于手把和后叉之间，所述车主架设有走线槽，所述走线槽联通手把和后叉，刹车变速走线设置于所述走线槽内，所述走线槽内设有用于固定所述刹车变速走线的固定器。本实用新型提供的自行车车主架内部设置联通车把和后叉的走线槽，将刹车变速走线设置于走线槽内，解决现有技术中自行车刹车变速走线凌乱，容易磨损导致损坏的问题，同时能够降低由于刹车变速走线带来的风阻，具有该车主架的自行车外部结构简洁，无多余的走线部件，风阻较小，刹车变速走线不容易磨损损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 变速 走线槽 走线 刹车 自行车车主 自行车 车主架 后叉 本实用新型 走线设置 风阻 联通 手把 磨损 自行车刹车 内部设置 外部结构 固定器 车把 车主 架设 制造 | ||
【主权项】：
1.一种自行车车主架，其特征在于：车主架连接于车把和后叉之间，所述车主架设有走线槽，所述走线槽联通后叉和所述车把的手把，刹车变速走线设置于所述走线槽内，所述走线槽内设有用于固定所述刹车变速走线的固定器。
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