[实用新型]一种用于钢桩台车上的可倒提桩机构有效
| 申请号： | 201821756888.1 | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN209227655U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 陈新华;王健;顾明;宋玉甫;李杰 | 申请（专利权）人： | 上海振华重工（集团）股份有限公司;中交天津航道局有限公司;上海振华重工启东海洋工程股份有限公司 |
| 主分类号： | E02F9/06 | 分类号： | E02F9/06 |
| 代理公司： | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人： | 王月珍 |
| 地址： | 200125 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于钢桩台车上的可倒提桩机构，包括台车本体，还包括提升滑轮架、倾倒油缸、钢桩提升夹具、第一连接法兰面、第二连接法兰面和支撑架；提升滑轮架设于台车本体顶部，提升滑轮架底端与台车本体之间通过铰轴实现铰接，倾倒油缸底端连于台车本体顶部，倾倒油缸的顶端连于提升滑轮架上；第一连接法兰面连于提升滑轮架的底端面上，第二连接法兰面连于台车本体顶部，当提升滑轮架转动到竖立状态，第一连接法兰面与第二连接法兰面之间通过螺栓相连，及钢桩提升夹具夹紧提升滑轮架，当提升滑轮架转动到倾倒状态，第一连接法兰面与第二连接法兰面之间通过支撑架相连。本实用新型能够彻底解决船首部位布置钢桩台车的航行视线遮蔽问题。 | ||
| 搜索关键词： | 连接法兰面 提升滑轮 台车本体 钢桩 倾倒油缸 底端 本实用新型 支撑架 转动 夹具 倾倒状态 视线遮蔽 竖立状态 螺栓 夹具夹 铰接 铰轴 台车 架设 | ||
【主权项】：
1.一种用于钢桩台车上的可倒提桩机构，包括：台车本体，其特征在于还包括：提升滑轮架、倾倒油缸、钢桩提升夹具、第一连接法兰面、第二连接法兰面和支撑架；所述提升滑轮架设于所述台车本体的顶部，提升滑轮架的底端与台车本体之间通过铰轴实现铰接，倾倒油缸的底端连于台车本体的顶部，倾倒油缸的顶端连于提升滑轮架上，从而实现提升滑轮架能绕台车本体的顶部进行翻转；所述钢桩提升夹具也设于所述台车本体的顶部；所述第一连接法兰面连于提升滑轮架的底端面上，所述第二连接法兰面连于台车本体顶部，当提升滑轮架通过倾倒油缸转动到竖立状态时，第一连接法兰面与第二连接法兰面之间通过螺栓相连，再通过钢桩提升夹具夹紧提升滑轮架，使提升滑轮架得到双重固定，当提升滑轮架通过倾倒油缸转动到倾倒状态时，第一连接法兰面与第二连接法兰面之间通过所述支撑架相连，也使提升滑轮架固定。
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