[实用新型]一种用于无砟轨道底座板散水坡的施工工装有效
| 申请号： | 201821760644.0 | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN209194250U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 陈少连;田海彬;安茂强;方波;吕亚超 | 申请（专利权）人： | 中铁十二局集团第一工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/00 | 分类号： | E01B29/00 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 王瑞玲 |
| 地址： | 710000 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于高速铁路无砟轨道底座板施工技术领域，具体涉及一种用于无砟轨道底座板散水坡的施工工装，解决了现有高速铁路无砟轨道底座板散水坡施工缺乏工序简单、容易保证施工质量工装的问题，包括设置在无砟轨道侧模板上部且垂直于行车方向的若干工装主体，工装主体在无砟轨道底座板两侧呈对称设置且均包括吊架，吊架一端的底部位置固定有连接块，连接块与无砟轨道侧模板固定，吊架上连接有垂直设置的高度调节螺栓，高度调节螺栓底部连接有散水坡模板。本实用新型工装能够将连同散水坡在内的无砟轨道底座板同步施工完成，不仅有效提高了作业效率，而且有助于保证散水坡的施工质量。 | ||
| 搜索关键词： | 无砟轨道 底座板 散水坡 吊架 高度调节螺栓 本实用新型 工装主体 施工工装 侧模板 高速铁路 工装 施工 施工技术领域 垂直设置 底部连接 底部位置 对称设置 同步施工 行车方向 作业效率 垂直 保证 | ||
【主权项】：
1.一种用于无砟轨道底座板散水坡的施工工装，其特征在于：包括设置在无砟轨道侧模板（5）上部且垂直于行车方向的若干工装主体（9），工装主体（9）在无砟轨道底座板（7）两侧呈对称设置且均包括吊架（1），吊架（1）一端的底部位置固定有连接块（2），连接块（2）与无砟轨道侧模板（5）固定，吊架（1）上连接有垂直设置的高度调节螺栓（6），高度调节螺栓（6）底部连接有散水坡模板（3）。
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