[实用新型]一种带增压装置的电子液压制动系统有效

专利信息
申请号: 201821761424.X 申请日: 2018-10-29
公开(公告)号: CN208978831U 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 陈齐平;孙浩宇;吴明明;王宁;谢加超;马德东;李洋 申请(专利权)人: 华东交通大学
主分类号: B60T13/68 分类号: B60T13/68;B60T13/74
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 330013 江西省南昌*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型涉及到一种带增压装置的电子液压制动系统,该制动系统主要由电子控制单元ECU、电机、直线运动模块、制动主缸、储液罐、液压力传感器、ABS/ESP模块、多种电磁阀、单向阀、增压装置、踏板模拟器、踏板位移传感器、制动踏板等装置组成;其中,直线运动模块主要实现传递和变换动力装置的运动;液压力传感器主要实现检测液压管路中的液压油的压力值并回送给电子控制单元ECU;增压装置主要实现根据输入的踏板力来输出一定压力值的高压油;本实用新型能够显著地提高仅依靠踏板力制动时对制动轮缸输入的制动压力,进而可以显著地提高失效保护状态下的制动效能,使制动更加可靠,进而提高汽车的主动安全性。
搜索关键词: 增压装置 电子液压制动系统 电子控制单元ECU 液压力传感器 直线运动模块 本实用新型 踏板力 制动 踏板位移传感器 踏板模拟器 主动安全性 动力装置 失效保护 液压管路 制动轮缸 制动踏板 制动系统 制动效能 制动压力 制动主缸 装置组成 储液罐 单向阀 电磁阀 高压油 液压油 电机 输出 传递 检测 汽车
【主权项】:
1.一种带增压装置的电子液压制动系统,包括电子控制单元ECU(1)、电机控制器(2)、电磁阀控制器(3)、电机(4)、锥齿轮传动机构(5)、齿轮齿条传动机构(6)、制动主缸第一活塞(7)、制动主缸第一工作腔(8)、制动主缸第二活塞(9)、制动主缸第二工作腔(10)、储液罐(11)、液压力传感器(12)、ABS/ESP模块(13)、电磁开关阀(14)、单向阀(15)、双作用增压缸(16)、电磁换向阀一(17)、电磁阀(18)、电磁换向阀二(19)、踏板模拟器(20)、踏板位移传感器(21)、制动踏板(22)、传感器前向通道(23),其特征是,所述的电磁阀控制器(3),单向阀(15),双作用增压缸(16),电磁换向阀一(17)构成增压装置。
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