[实用新型]空气调节装置及车辆有效
| 申请号： | 201821763010.0 | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN209063843U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 付鸿晔;高莎莎;李文泽;齐娜;吴小翠;陈猛 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/34;B60H3/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种空气调节装置及车辆，空气调节装置包括：壳体，所述壳体内设置有进风口、冷风腔室、暖风腔室和出风口；蒸发器，所述蒸发器设置在所述壳体内且位于所述进风口与所述冷风腔室之间；暖风芯体，所述暖风芯体设置在所述壳体内且位于所述冷风腔室与所述暖风腔室之间；其中所述壳体内还设置有混合腔室，所述混合腔室具有与所述冷风腔室连通的第一通道、与所述暖风腔室连通的第二通道和与所述出风口连通的第三通道，所述壳体处设置有可启闭所述第二通道的风门。根据本实用新型的空气调节装置的体积小、重量轻、使用效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 空气调节装置 冷风腔室 暖风腔 体内 连通 本实用新型 混合腔室 暖风芯体 出风口 进风口 蒸发器 壳体处 可启闭 体积小 重量轻 风门 壳体 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的空气调节装置(100)，其特征在于，包括：壳体(110)，所述壳体(110)内设置有进风口(101)、冷风腔室(103)、暖风腔室(104)和出风口；蒸发器(120)，所述蒸发器(120)设置在所述壳体(110)内且位于所述进风口(101)与所述冷风腔室(103)之间；暖风芯体(130)，所述暖风芯体(130)设置在所述壳体(110)内且位于所述冷风腔室(103)与所述暖风腔室(104)之间；其中所述壳体(110)内还设置有混合腔室(105)，所述混合腔室(105)具有与所述冷风腔室(103)连通的第一通道、与所述暖风腔室(104)连通的第二通道和与所述出风口连通的第三通道，所述壳体(110)处设置有可启闭所述第二通道的风门(140)。
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