[实用新型]车辆换电平台及换电系统有效
| 申请号： | 201821769565.6 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN209366117U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 马永跃;李楠;田小涛;丁习坤;林海岩;刘俊 | 申请（专利权）人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60S5/06 | 分类号： | B60S5/06;B60L53/80 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李陵峰;李建新 |
| 地址： | 中国香港中环*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | 本申请提供一种车辆换电平台、换电系统、换电方法及车辆停靠调整方法。该车辆换电平台包括：多个支承气垫，各个支承气垫分别用于支承待换电车辆的各个车轮；空气压缩装置，其受控地压缩空气；多个气囊，其分别设置在多个支承气垫的下方，其上设置气体入口与气体出口；其中，气体入口接收来自空气压缩装置的压缩空气注入并对气囊充气，气体出口在气囊充气饱和时向支承气垫的下方喷气，喷出的气流至少使得支承气垫与安装位置之间形成气流层。根据本申请的车辆换电平台、换电系统、换电方法及车辆停靠调整方法，提供了一种新的待换电车辆的停靠调整机构与方式，使其可以省却相关机械机构及驱动电机，并具有较大的调整范围与较小的接触摩擦力。 | ||
| 搜索关键词： | 支承气垫 换电平台 换电系统 气囊 空气压缩装置 车辆停靠 气体出口 气体入口 压缩空气 充气 接触摩擦力 调整机构 机械机构 驱动电机 气流层 喷出 受控 支承 申请 饱和 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种车辆换电平台，其特征在于，包括：多个支承气垫，各个所述支承气垫分别用于支承待换电车辆的各个车轮；空气压缩装置，其受控地压缩空气；多个气囊，其分别设置在多个所述支承气垫的下方，其上设置气体入口与气体出口；其中，所述气体入口接收来自所述空气压缩装置的压缩空气注入并对所述气囊充气，所述气体出口在气囊充气饱和时向支承气垫的下方喷气，喷出的气流至少使得所述支承气垫与安装位置之间形成气流层。
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