[实用新型]端角柱结构及具有其的列车厢体有效
| 申请号： | 201821773333.8 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN209305576U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 于向东;田洪雷;刘龙玺;刘玉文;赖森华 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 韩建伟;谭玲玲 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种端角柱结构及具有其的列车厢体。该端角柱结构包括第一立柱部件、第二立柱部件和第三立柱部件，第一立柱部件和第二立柱部件两侧的侧边相互连接，以在第一立柱部件和第二立柱部件之间形成容纳空间；第三立柱部件沿第一立柱部件和第二立柱部件的延伸方向设置在容纳空间内，第三立柱部件与第一立柱部件和第二立柱部件均连接。从而有效提高列车厢体的结构强度，同时具有重量较轻的优势。解决了现有技术中的地铁列车端角柱的结构强度较低、无法满足列车厢体的结构强度要求的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 立柱部件 列车厢体 角柱结构 容纳空间 结构强度要求 本实用新型 地铁列车 方向设置 侧边 角柱 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种端角柱结构，其特征在于，包括：第一立柱部件(10)和第二立柱部件(20)，所述第一立柱部件(10)和所述第二立柱部件(20)两侧的侧边相互连接，以在所述第一立柱部件(10)和所述第二立柱部件(20)之间形成容纳空间；第三立柱部件(30)，沿所述第一立柱部件(10)和所述第二立柱部件(20)的延伸方向设置在所述容纳空间内，所述第三立柱部件(30)与所述第一立柱部件(10)和所述第二立柱部件(20)均连接。
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