[实用新型]转向系统有效
| 申请号： | 201821775043.7 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN209064179U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 杨晓川;高晓伟;孙玉;徐波;孙宾泽;陈晓阳;颜亮 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/04 | 分类号： | B62D3/04;B62D5/04;F16F15/121 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种转向系统，包括：蜗杆、电机和减震装置。所述电机具有电机输出轴，所述电机输出轴与所述蜗杆轴向连接；所述减震装置设置在所述电机输出轴与所述蜗杆之间。该转向系统在电机输出轴与蜗杆之间设置了减震装置，可有效减少二者之间的振动，进而可过滤电机在运行过程中产生的轴向和径向产生的振动,从而将低传递到方向盘上的振动，进而改善操作手感，并有效的提升了整车的NVH性能。 | ||
| 搜索关键词： | 电机输出轴 减震装置 转向系统 蜗杆 电机 本实用新型 操作手感 过滤电机 有效减少 运行过程 蜗杆轴 方向盘 整车 轴向 传递 | ||
【主权项】：
1.一种转向系统(100)，其特征在于，包括：蜗杆(1)；电机(2)，所述电机(2)具有电机输出轴(21)，所述电机输出轴(21)与所述蜗杆(1)轴向连接；减震装置(3)，所述减震装置(3)设置在所述电机输出轴(21)与所述蜗杆(1)之间。
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