[实用新型]车辆副拉臂定位焊接装置有效
申请号: | 201821777524.1 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN209140134U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 陈西山;杨阳;李柯;刘新亚;梁铁恩;李辉;熊永家 | 申请(专利权)人: | 森源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02;B23K37/04 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 李天龙 |
地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及车辆副拉臂定位焊接装置,车辆副拉臂定位焊接装置包括用于定位副拉臂的框架,所述框架包括框架本体和可相对框架本体活动的活动定位块,所述框架本体和活动定位块上分别设有用于与副拉臂本体的纵梁延伸方向的两端面挡止配合的本体纵向定位面和定位块纵向定位面,且本体纵向定位面和定位块纵向定位面相对设置,所述框架本体上设有用于与活动定位块定位配合的定位块定位面和用于与副拉臂本体支撑配合的副拉臂定位面,所述框架上设有处于框架本体上方用于与副拉臂本体的横梁延伸方向的两端面挡止配合的两个横向定位面。解决了现有技术中副拉臂本体采用手工拼焊,焊接精度无法保证的问题。 | ||
搜索关键词: | 拉臂 框架本体 纵向定位面 定位焊接装置 活动定位块 定位块 挡止配合 定位面 两端面 横梁延伸方向 本实用新型 横向定位面 定位配合 相对设置 拼焊 纵梁 焊接 延伸 支撑 配合 保证 | ||
【主权项】:
1.车辆副拉臂定位焊接装置,其特征是,包括用于定位副拉臂的框架,所述框架包括框架本体和可相对框架本体活动的活动定位块,所述框架本体和活动定位块上分别设有用于与副拉臂本体的纵梁延伸方向的两端面挡止配合的本体纵向定位面和定位块纵向定位面,且本体纵向定位面和定位块纵向定位面相对设置,所述框架本体上设有用于与活动定位块定位配合的定位块定位面和用于与副拉臂本体支撑配合的副拉臂定位面,所述活动定位块在副拉臂本体的横梁和纵梁拼接放置在框架本体上时插入定位块定位面与副拉臂本体之间以实现对副拉臂本体在纵梁延伸方向的定位,所述框架上设有处于框架本体上方用于与副拉臂本体的横梁延伸方向的两端面挡止配合的两个横向定位面。
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