[实用新型]手动维修开关的温度控制电路及车辆有效
申请号: | 201821777890.7 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN209150042U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 李焕明;郑立奇 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | H01H85/47 | 分类号: | H01H85/47;H01H85/46 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 102209 北京市昌平区北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种手动维修开关的温度控制电路及车辆。手动维修开关的温度控制电路,包括:检测组件,用于检测手动维修开关的温度;散热组件,用于调节所述手动维修开关的温度;处理组件,所述处理组件分别与所述检测组件和所述散热组件相连,以根据所述手动维修开关的温度启动或关闭散热组件。本实用新型的手动维修开关的温度控制电路,可以对手动维修开关的温度进行监测,并在手动维修开关的温度过高时进行散热,避免手动维修开关自身过热熔断而导致供电异常,进而,提高车辆的高压供电的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 手动维修开关 温度控制电路 散热组件 本实用新型 处理组件 检测组件 熔断 高压供电 供电异常 温度过高 散热 过热 监测 检测 | ||
【主权项】:
1.一种手动维修开关的温度控制电路,其特征在于,包括:检测组件(110),用于检测手动维修开关的温度;散热组件(120),用于调节所述手动维修开关的温度;处理组件(130),所述处理组件分别与所述检测组件(110)和所述散热组件(120)相连,以根据所述手动维修开关的温度启动或关闭所述散热组件(120)。
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