[实用新型]一种车门外夹条的安装结构

摘要

本实用新型涉及汽车车身，具体涉及一种车门外夹条的安装结构，包括车门钣金、与车门钣金卡接的安装卡子、与安装卡子卡接的外夹条本体，安装卡子具有一竖直部，竖直部的上端向一侧弯折为倒“U”型形成卡翅，竖直部的下端向另一侧弯折为“U”型形成卡钩，卡翅的下端部靠近竖直部的一侧为向竖直部凸出的弧面；竖直部上设置有与卡翅相对设置的卡接凸台，卡钩的上端部设有朝向竖直部的卡接挡块；车门钣金卡接在卡翅与卡接凸台之间；外夹条本体通过卡钩卡接在安装卡子上，外夹条本体包覆安装卡子，并与卡翅具有间隙形成退让腔。本实用新型能解决钢带外夹条外表面出现波浪变形以及安装卡子易变形问题。

主权项

1.一种车门外夹条的安装结构，包括车门钣金(1)、与车门钣金卡接的安装卡子(2)、与安装卡子卡接的外夹条本体(3)，其特征在于：所述安装卡子(2)具有一竖直部(21)，所述竖直部(21)的上端向一侧弯折为倒“U”型形成卡翅(22)，所述竖直部(21)的下端向另一侧弯折为“U”型形成卡钩(23)，所述卡翅(22)的下端部呈弧形，所述弧形朝向竖直部(21)凸出；所述竖直部(21)上设置有与卡翅(22)相对设置的卡接凸台(24)，所述卡钩(23)的上端部设有朝向竖直部的卡接挡块(25)；所述车门钣金(1)卡接在所述卡翅(22)与卡接凸台(24)之间；所述外夹条本体(3)通过卡钩(23)卡接在安装卡子(2)上，所述外夹条本体(3)包覆安装卡子(2)，并与卡翅(22)具有间隙形成退让腔(5)。