[实用新型]一种超高功率新能源汽车电机控制器

摘要

本实用新型涉及一种超高功率新能源汽车电机控制器，包括箱体、功率模块、输入模块、输出模块、支座模块和控制板，输入模块、功率模块、输出模块和支座模块均固定于箱体内壁，功率模块分别与输入模块和输出模块电气连接，控制板分别与功率模块和输入模块电气连接，的功率模块包括IGBT、驱动板和薄膜电容，IGBT以6块并行排布且双并联的方式固定于箱体的底板上，驱动板固定于IGBT正上方并与IGBT信号端电气连接，薄膜电容固定于箱体上。与现有技术相比，本实用新型具有超高功率、耐高电压、电磁干扰小、装配多方向性、密封性高、空间利用率高等优点。

主权项

1.一种超高功率新能源汽车电机控制器，其特征在于，包括箱体(1)、功率模块(3‑1)、输入模块(3‑2)、输出模块(3‑3)、支座模块(3‑4)和控制板(3‑5)，所述输入模块(3‑2)、功率模块(3‑1)、输出模块(3‑3)和支座模块(3‑4)均固定于箱体(1)内壁，所述功率模块(3‑1)分别与输入模块(3‑2)和输出模块(3‑3)电气连接，所述控制板(3‑5)分别与功率模块(3‑1)和输入模块(3‑2)电气连接，所述的功率模块(3‑1)包括IGBT(3‑1‑1)、驱动板(3‑1‑2)和薄膜电容(3‑1‑3)，所述IGBT(3‑1‑1)以6块并行排布且双并联的方式固定于箱体(1)的底板上，所述驱动板(3‑1‑2)固定于IGBT(3‑1‑1)正上方并与IGBT(3‑1‑1)信号端电气连接，所述薄膜电容(3‑1‑3)固定于箱体(1)上。