[实用新型]一种基于气动离合的气动换挡机构

摘要

本实用新型提供了基于气动离合的气动换挡机构，重新设计拨片气动换挡方式替代传统的机械换挡方式，通过单片机程序控制气动传动系统，在方向盘下方采用拨片的形式进行信号的输出，完成离合气缸和换挡气缸的先后运动。气动换挡回路包括控制机构、执行机构以及单片机控制系统等。所述控制机构主要由复位按钮、电磁阀、气瓶等组成；所述执行机构主要由气缸、自主设计换挡杆等组成，将电磁阀与复位按钮一起连入电路中，通过方向盘上的复位按钮来控制电磁阀中气体的通断，进而控制气缸的工作与否；所述单片机控制系统通过单片机控制电磁阀通过高压气体的时间，从而间接控制气缸受力的时间，从而解决控制各个档位力的不同的问题。

主权项

1.一种基于气动离合的气动换挡机构，适用于休闲式小型汽车换挡，其特征在于包括：储气装置、减压装置、电磁控制装置、换挡气缸、离合气缸、单片机控制系统和换挡拨片；所述储气装置的出气口经过减压装置后连接至电磁控制装置，电磁控制装置包括三个电磁阀，其中第一电磁阀的出气孔连接至换挡气缸的第一进气口，第二电磁阀的出气孔连接至换挡气缸的第二进气口，第三电磁阀的出气孔连通至离合气缸的进气口；所述换挡拨片包括升档拨片和降档拨片，其分别与单片机控制系统的信号输入端电连接，单片机控制系统的信号输出端连接至电磁控制装置以控制所述三个电磁阀打开或关闭。