[实用新型]悬置衬套及悬置总成和电动汽车有效
| 申请号： | 201821786176.4 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN209191674U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 谷玉山;平立芳;郝永生;佘振成;史康;贺晓鹏;杨林;苑国青 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种悬置衬套及悬置总成和电动汽车，本实用新型的悬置衬套包括相互套装的内管和外管，以及硫化固连于两者之间的弹性体，在内管的外周面上构造有径向外凸的第一突出部，对应于第一突出部，在弹性体上设有第一限位部，第一限位部可形成与第一突出部的抵接、以构成对内管周向位移的限位。本实用新型所述的悬置衬套，通过设置第一限位部可构成对内管上的第一突出部周向位移的限位，以防止悬置衬套上内管与外管的相对转动，从而提高悬置衬套的使用效果。 | ||
| 搜索关键词： | 衬套 悬置 突出部 本实用新型 限位部 电动汽车 悬置总成 周向位移 外管 限位 径向外凸 上内管 抵接 固连 硫化 内管 外周 | ||
【主权项】：
1.一种悬置衬套，包括相互套装的内管(5)和外管(1)，以及硫化固连于两者之间的弹性体(2)，其特征在于：于所述内管(5)的外周面上构造有径向外凸的第一突出部，对应于所述第一突出部，于所述弹性体(2)上设有第一限位部，且所述第一限位部可形成与所述第一突出部的抵接、以构成对所述内管(5)周向位移的限位。
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