[实用新型]列车车钩及轨道列车有效
| 申请号： | 201821789244.2 | 申请日： | 2018-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN209366160U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 王利;王琳;杨一步;杨申森 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61G1/36 | 分类号： | B61G1/36;B61G7/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 张子青;刘芳 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种列车车钩及轨道列车，该列车车钩包括：钩体、第一连接件以及高压插接件；钩体的后端与车厢的一端铰接，第一连接件与钩体铰接、且铰接轴垂直于水平面设置；高压插接件与车厢的高压电缆连接；在列车通过弯道时，钩体与车厢间发生相对转动，高压电缆受到压缩或者拉伸，进而通过高压插接件推动第一连接件转动，进而避免高压电缆与插座接触的位置受到反复的弯折，以免高压电缆断裂。 | ||
| 搜索关键词： | 高压电缆 钩体 第一连接件 列车车钩 插接件 车厢 轨道列车 铰接 本实用新型 插座接触 铰接轴 拉伸 弯道 弯折 转动 断裂 垂直 压缩 列车 | ||
【主权项】：
1.一种列车车钩，其特征在于，包括：钩体、第一连接件以及高压插接件；所述钩体的后端与车厢的一端铰接，所述第一连接件与所述钩体铰接、且铰接轴垂直于水平面设置；所述高压插接件与车厢的高压电缆连接。
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