[实用新型]叉车轮毂电机有效

专利信息
申请号: 201821789618.0 申请日: 2018-11-01
公开(公告)号: CN208906689U 公开(公告)日: 2019-05-28
发明(设计)人: 李跃岩;阮官根 申请(专利权)人: 台州保龙科技有限公司
主分类号: B60K7/00 分类号: B60K7/00;H02K7/116;H02K7/102
代理公司: 杭州昱呈专利代理事务所(普通合伙) 33303 代理人: 蒋超
地址: 318050 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供了一种叉车轮毂电机,属于叉车技术领域。它解决了现有的叉车电机驱动轮总成结构种类数量不足的问题。本叉车轮毂电机包括中心轴,中心轴上套设有内壳、电机和轮辋,轮辋与中心轴之间转动连接;内壳和电机位于轮辋的内侧,内壳与中心轴固定连接,电机的定子与内壳固定连接,转子与中心轴转动连接;轮辋内固定有内齿圈,电机的转子上固定连接有输出齿轮,内壳上转动连接有第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮和第二齿轮均包括大齿轮部和小齿轮部;第一齿轮的大齿轮部与输出齿轮相啮合,第一齿轮的小齿轮部与第二齿轮的大齿轮部相啮合,第二齿轮的小齿轮部与内齿圈相啮合。本叉车轮毂电机具有布置合理,结构简单,制造成本低的优点。
搜索关键词: 齿轮 叉车 内壳 轮毂电机 中心轴 轮辋 啮合 小齿轮部 电机 大齿轮 输出齿轮 转动连接 转子 内齿圈 本实用新型 驱动轮总成 中心轴转动 叉车电机 制造成本 内固定 上套
【主权项】:
1.一种叉车轮毂电机,包括中心轴(1),中心轴(1)上套设有内壳(2)、电机(3)和轮辋(4),轮辋(4)与中心轴(1)之间转动连接;内壳(2)和电机(3)位于轮辋(4)的内侧,内壳(2)与中心轴(1)固定连接,电机(3)包括转子(3a)和定子(3b),定子(3b)与内壳(2)固定连接,转子(3a)与中心轴(1)转动连接;其特征在于,所述轮辋(4)内固定有内齿圈(7),电机(3)的转子(3a)上固定连接有输出齿轮(8),内壳(2)上转动连接有第一齿轮(9)和第二齿轮(10),第一齿轮(9)和第二齿轮(10)均包括大齿轮部和小齿轮部;第一齿轮(9)的大齿轮部与输出齿轮(8)相啮合,第一齿轮(9)的小齿轮部与第二齿轮(10)的大齿轮部相啮合,第二齿轮(10)的小齿轮部与内齿圈(7)相啮合。
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