[实用新型]车机及车机系统有效
| 申请号： | 201821789829.4 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN208984711U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 陈志谦;姜鸿雷;王善荣;程果;张旭;向青宝 | 申请（专利权）人： | 湖北亿咖通科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R19/25 | 分类号： | G01R19/25;G01R15/22 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王术兰 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市经济技术开发区*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车机技术领域，提供一种车机及车机系统。其中，车机与方控模块及车载电源电连接于一检测节点，车机包括微控制器和隔离模块，隔离模块一端电连接到检测节点，另一端电连接到微控制器；隔离模块用于对检测节点的电压进行隔离，以在检测节点的电压大于微控制器的预设耐压值时对微控制器进行隔离保护。本实用新型提供的车机及车机系统解决输入车机的电压过大对车机造成不可修复的损伤的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 检测节点 微控制器 车机系统 隔离模块 电连接 本实用新型 车载电源 隔离保护 输入车 耐压 预设 损伤 隔离 修复 | ||
【主权项】：
1.一种车机，其特征在于，所述车机与方控模块及车载电源电连接于一检测节点，所述车机包括微控制器和隔离模块，所述隔离模块一端电连接到所述检测节点，另一端电连接到所述微控制器；所述隔离模块用于对所述检测节点的电压进行隔离，以在所述检测节点的电压大于所述微控制器的预设耐压值时对所述微控制器进行隔离保护。
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