[实用新型]一种车用变速器主副箱互锁气阀及互锁系统

摘要

本实用新型涉及重型汽车变速技术领域，具体涉及一种车用变速器主副箱互锁气阀及互锁系统。该互锁气阀，包括阀体，阀体的一端面设有柱销腔，柱销腔内设有一端伸出柱销腔的柱销，柱销的另一端设有随柱销运动的弹簧，阀体上设有排气孔、出气孔和进气孔；当弹簧处于平衡位置时，出气孔和进气孔连通，排气孔封闭；当弹簧处于压缩状态时，出气孔和进气孔断开；当弹簧处于压缩到预设值时，排气孔排气。该互锁系统，副箱换挡气缸盖上设有互锁气阀。本实用新型的主副箱互锁系统基于现有的副箱气缸运动来控制互锁气阀的开启与关闭，只需对气缸盖做微小改动，增加的互锁气阀结构简单，通用性好，同时不需要增加新的安装支架，开发成本很低，便于推广使用。

主权项

1.一种车用变速器主副箱互锁气阀，其特征在于，包括阀体(17)，阀体(17)的一端面设有柱销腔，柱销腔内设有一端伸出柱销腔的柱销(16)，柱销(16)的另一端设有随柱销(16)运动的弹簧，阀体(17)上设有排气孔(19)、出气孔(20)和进气孔(21)；当弹簧处于平衡位置时，出气孔(20)和进气孔(21)连通，排气孔(19)封闭；当弹簧处于压缩状态时，出气孔(20)和进气孔(21)断开；当弹簧处于压缩到预设值时，排气孔(19)排气。