[实用新型]一种高铁隧道衬砌台车的自动化平移行走机构

摘要

本实用新型公开了一种高铁隧道衬砌台车的自动化平移行走机构，包括主体、主体一侧的保护机构和主体底端的润滑机构，所述保护机构包括保护座，所述主体的中间设置有纵梁，所述纵梁的两侧底端设置有千斤顶杆，所述千斤顶杆的底端设置有自动转机，所述千斤顶杆的底端中间设置有固定座，所述保护座位于固定座的一侧底端，所述保护座的一侧中间对应于固定座的位置处设置有限位座；保护座和刮板的设置，有效的提高了铁轨的整洁和美观，当衬砌台车平移行走机构运行时，保护座会率先将铁轨表面的石块物体清除，保证铁轨的整洁性，增加了安全性，使得衬砌台车平移行走机构平移时较为平稳和方便，增加了工作效率。

主权项

1.一种高铁隧道衬砌台车的自动化平移行走机构，包括主体、主体一侧的保护机构和主体底端的润滑机构，其特征在于：所述保护机构包括保护座(14)，所述主体的中间设置有纵梁(9)，所述纵梁(9)的两侧底端设置有千斤顶杆(3)，所述千斤顶杆(3)的底端设置有自动转机(4)，所述千斤顶杆(3)的底端中间设置有固定座(5)，所述保护座(14)位于固定座(5)的一侧底端，所述保护座(14)的一侧中间对应于固定座(5)的位置处设置有限位座(11)，所述限位座(11)的中间设置有限位螺栓(12)，所述固定座(5)的两侧中间开设有限位滑槽(15)，且限位滑槽(15)贯穿固定座(5)的一侧表面，所述限位座(11)的内侧对应于限位滑槽(15)的位置处设置有一体式结构的限位柱(16)，所述保护座(14)的底端中间设置有刮板(13)。