[实用新型]一种汽车制动检测系统有效
申请号: | 201821799967.0 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN209280333U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 陈迪隆;彭政男 | 申请(专利权)人: | 广州市番鸿汽车检测有限公司 |
主分类号: | G01M17/013 | 分类号: | G01M17/013;B08B3/02;B24B29/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车制动检测系统,包括壳体,所述壳体内腔中部设置有双轴电机,所述双轴电机两端的输出轴上均连接有辊轮,所述辊轮底部设置有水箱,所述水箱内腔底部设置有泵体,所述泵体端部连接有输水主管,所述输水主管顶中部设置有输水支管,所述输水主管与输水支管相连通,所述输水支管顶部连接有高压喷头,所述壳体两端均设置有箱门。本实用新型通过利用高压喷头喷出的水对转动的辊轮表面的油污进行清理,待清理完成后,利用驱动电机带动转杆转动,以利用转杆周向侧表面的砂纸对辊轮周向侧表面由于砂石的磨损使得产生各种划痕进行打磨处理,避免因辊轮表面的油污以及划痕而使得检测失真度较大。 | ||
搜索关键词: | 输水支管 输水主管 汽车制动检测 本实用新型 周向侧表面 高压喷头 辊轮表面 双轴电机 油污 辊轮 划痕 转杆 转动 砂纸 壳体内腔中部 泵体端部 打磨处理 壳体两端 驱动电机 水箱内腔 对辊轮 失真度 输出轴 水箱 泵体 壳体 喷出 箱门 磨损 砂石 检测 | ||
【主权项】:
1.一种汽车制动检测系统,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内腔中部设置有双轴电机(2),所述双轴电机(2)两端的输出轴上均连接有辊轮(3),所述辊轮(3)底部设置有水箱(4),所述水箱(4)内腔底部设置有泵体(5),所述泵体(5)端部连接有输水主管(6),所述输水主管(6)顶中部设置有输水支管(7),所述输水主管(6)与输水支管(7)相连通,所述输水支管(7)顶部连接有高压喷头(8),所述壳体(1)两端均设置有箱门(12),所述箱门(12)与壳体(1)之间通过铰链活动连接,所述辊轮(3)一侧设置有转杆(13),所述转杆(13)一端设置有驱动电机(15),所述驱动电机(15)输出轴与转杆(13)一端固定相连,所述双轴电机(2)和驱动电机(15)均通过安装支架固定在壳体(1)内部,所述转杆(13)周向侧表面包覆有砂纸(14),所述转杆(13)底部设置有集尘箱(17)。
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