[实用新型]一种用于飞机牵引杆安全驻留装置有效
申请号: | 201821803973.9 | 申请日: | 2018-11-03 |
公开(公告)号: | CN209192265U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 倪金力 | 申请(专利权)人: | 上海威克特航空地面设备有限公司 |
主分类号: | B64F1/22 | 分类号: | B64F1/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201323 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于飞机牵引杆安全驻留装置,属于飞机牵引装置技术领域。所述的牵引杆钢管前端设置有牵引头,牵引杆钢管后端设置有拖车环,所述的牵引杆钢管前部设置有牵引头支撑架,牵引杆钢管中部设置有实芯橡胶轮,牵引杆钢管后部设置有推行万向轮和驻留支架,所述的驻留支架活动套接在牵引杆钢管上,当需要飞机牵引杆安全驻留时,将牵引杆牵引至驻留区域时,拔出驻留快卸销,将驻留支架翻转180度,再插上驻留快卸销,然后通过升降装置降低牵引杆高度的同时,驻留支架即可与地面接触支撑,这样与牵引头支撑架一起实现可靠驻留,此装置巧妙地利用了正常的牵引杆升降操作,实现了牵引杆在停放区域的可靠驻留,操作方便。 | ||
搜索关键词: | 牵引杆 驻留 钢管 牵引头 支架 驻留装置 快卸销 支撑架 飞机 本实用新型 地面接触 活动套接 牵引装置 前端设置 升降操作 升降装置 实芯橡胶 支架翻转 拖车环 万向轮 安全 拔出 前部 牵引 停放 支撑 推行 | ||
【主权项】:
1.一种用于飞机牵引杆安全驻留装置,其特征在于:它包含牵引头(1)、牵引头支撑架(2)、实芯橡胶轮(3)、轮架(4)、液压缸伸缩杆(5)、手动泵(6)、牵引杆钢管(7)、推行万向轮(8)、推行扶手(9)、拖车环(10)、驻留快卸销(11)和驻留支架(12),所述的牵引杆钢管(7)前端设置有牵引头(1),牵引杆钢管(7)后端设置有拖车环(10),所述的牵引杆钢管(7)前部设置有牵引头支撑架(2),牵引杆钢管(7)中部设置有实芯橡胶轮(3),牵引杆钢管(7)后部设置有推行万向轮(8)和驻留支架(12),所述的驻留支架(12)活动套接在牵引杆钢管(7)上,且驻留支架(12)上方设置有推行扶手(9),所述的推行扶手(9)与牵引杆钢管(7)焊接固定,所述的牵引杆钢管(7)中部设置有轮架(4),且轮架(4)与牵引杆钢管(7)之间设置有液压缸伸缩杆(5),所述的液压缸伸缩杆(5)与手动泵(6)连接,且手动泵(6)安装固定在牵引杆钢管(7)上。
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