[实用新型]一种一体成型的汽车用后减震器缓冲支架外板冲压模具

摘要

本实用新型公开了一种一体成型的汽车用后减震器缓冲支架外板冲压模具，包括一号模板，所述一号模板的中部设置有模杆，所述一号模板的内部一侧活动连接有一号卸料钉与一号连接柱，所述一号连接柱位于一号卸料钉的一侧，所述一号模板的内部另一侧活动连接有二号卸料钉与二号连接柱。本实用新型所述的一种一体成型的汽车用后减震器缓冲支架外板冲压模具，设有放置盒、润滑液储存罐、上盖、活动腔、活动杆、耐压固定板与耐磨垫片，能够便于人们给冲压模具润滑，确保其使用时较为灵活，并能方便人们调节冲压模具的运作高度，确保人们在操作时更为方便，还可以防止冲压模具的下端受到过大的挤压力而损坏，带来更好的使用前景。

主权项

1.一种一体成型的汽车用后减震器缓冲支架外板冲压模具，包括一号模板（1），其特征在于：所述一号模板（1）的中部设置有模杆（10），所述一号模板（1）的内部一侧活动连接有一号卸料钉（2）与一号连接柱（5），所述一号连接柱（5）位于一号卸料钉（2）的一侧，所述一号模板（1）的内部另一侧活动连接有二号卸料钉（12）与二号连接柱（13），所述二号连接柱（13）位于二号卸料钉（12）的一侧，所述模杆（10）的下端设置有一号垫料板（11），所述一号垫料板（11）的下端设置有凸模板（3），所述凸模板（3）的下端设置有凹模板（6），所述凹模板（6）的下端外表面固定安装有二号垫料板（17），所述二号垫料板（17）的下端外表面固定安装有二号模板（23），所述二号模板（23）的内表面上端固定安装有耐压固定板（7），所述耐压固定板（7）的上端外表面设置有耐磨垫片（21），所述耐压固定板（7）的上端一侧设置有一号顶杆（4）与一号卸料杆（8），所述一号顶杆（4）位于一号卸料杆（8）的一侧，所述耐压固定板（7）的上端另一侧设置有二号顶杆（15）与二号卸料杆（22），所述二号顶杆（15）位于二号卸料杆（22）的一侧，所述二号模板（23）的下端外表面固定安装有支撑座（16），所述支撑座（16）的下端外表面固定安装有活动杆（9），所述活动杆（9）的下端设置有活动腔（18），所述二号模板（23）的一侧外表面固定安装有放置盒（14），所述放置盒（14）的内表面上端设置有润滑液储存罐（20），所述放置盒（14）的上端外表面设置有上盖（19）。