[实用新型]一种多缸柴油机高压共轨管有效
| 申请号： | 201821808357.2 | 申请日： | 2018-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN209083453U | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 胡阳;王进;宋义军;穆庆广 | 申请（专利权）人： | 山东鑫亚格林鲍尔燃油系统有限公司 |
| 主分类号： | F02M55/02 | 分类号： | F02M55/02 |
| 代理公司： | 常州金之坛知识产权代理事务所(普通合伙) 32317 | 代理人： | 周祥生 |
| 地址： | 252000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多缸柴油机高压共轨管，包括轨管、一体接头、第一高压接头、堵头、限压阀、轨压传感器、分配器、第二高压接头、第三高压接头、第四高压接头、第五高压接头。本实用新型的有益效果是：本实用新型的每根轨管圆周表面沿轴向均布设置五个一体接头通过高压油管连通喷油器的进油口，高压油先进入分配器后，再分别注入两根轨管，分配器的大容积内腔，能有效减小轨压波动，对于轨压稳定性有很好的维持作用，轨压传感器、限压阀都装配在分配器上，比传统结构，压力测量更准确，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 高压接头 分配器 本实用新型 轨管 多缸柴油机 高压共轨管 轨压传感器 限压阀 轨压 喷油器 传统结构 高压油管 压力测量 轴向均布 高压油 进油口 堵头 减小 内腔 连通 装配 | ||
【主权项】：
1.一种多缸柴油机高压共轨管，其特征在于：包括分配器(7)，所述分配器(7)的一端安装有第二高压接头(8)，背离所述第二高压接头(8)的所述分配器(7)的一端安装有第四高压接头(10)；所述分配器(7)的侧壁上设有第五高压接头(11)，且所述分配器(7)的侧壁上安装有第三高压接头(9)；所述第三高压接头(9)的一侧的所述分配器(7)上安装有限压阀(5)，且所述限压阀(5)的一侧的所述分配器(7)上安装有轨压传感器(6)；所述第三高压接头(9)和第五高压接头(11)通过两根高压油管分别连接到两根轨管(1)的第一高压接头(3)，轨管(1)的另一端用堵头(4)密封。
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