[实用新型]自动导引运输车的举升装置有效
| 申请号： | 201821809340.9 | 申请日： | 2018-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN209522520U | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 乔智;邹晓辰;叶鹏 | 申请（专利权）人： | 杭州海康机器人技术有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/08 | 分类号： | B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 陈舒维;宋志强 |
| 地址： | 310053 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种自动导引运输车的举升装置，该自动导引运输车的举升装置包括：杠杆，杠杆的支点安装于支撑架；动力单元，动力单元对杠杆的第一杆臂施加驱动力；举升单元，举升单元与杠杆的第二杆臂相连；其中，举升单元具有台板，并且升举单元具有将杠杆的第二杆臂的摆动转换为托举台板竖直升降的可变姿态。本实用新型的举升装置使用杠杆将动力单元提供的动力施加于举升单元，使得台板竖直升降，举升单元和动力单元分开设置使得举升单元的高度降低，可减少整个车身的高度，并且台板的位置可通过举升单元降低，进一步减小车身的高度。 | ||
| 搜索关键词： | 举升 杠杆 动力单元 举升装置 台板 自动导引运输车 杆臂 本实用新型 竖直升降 车身 施加 分开设置 高度降低 可变姿态 驱动力 支撑架 摆动 减小 升举 托举 转换 | ||
【主权项】：
1.一种自动导引运输车的举升装置，其特征在于，包括：杠杆(1)，所述杠杆(1)具有支点；动力单元(3)，所述动力单元(3)对所述杠杆(1)的第一杆臂(105)施加驱动力；举升单元(4)，所述举升单元(4)与所述杠杆(1)的第二杆臂(106)相连；其中，所述举升单元(4)具有台板(401)，并且所述举升单元(4)具有将所述杠杆(1)的第二杆臂(106)的摆动转换为托举所述台板(401)竖直升降的可变姿态。
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