[实用新型]集成夹具固持机构有效
申请号: | 201821812115.0 | 申请日: | 2018-11-05 |
公开(公告)号: | CN209191837U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 埃里克·鲍曼 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B60J5/04;B60N3/02 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本公开提供了“集成夹具固持机构”。一种用于将车辆元件彼此暂时连结的固持系统,包括:第一车辆元件整体啮合表面和第二车辆元件整体配合啮合表面。所述第一车辆元件整体啮合表面和所述第二车辆元件整体配合啮合表面适于彼此接合以至少暂时防止所述第一车辆元件与所述第二车辆元件分离。所述整体啮合表面和所述整体配合啮合表面可各自由啮合齿结构限定。多个啮合齿结构可以对准配置设置。所述系统可用于在车辆组装期间连结诸如包裹的扶手装饰件和扶手的车辆元件。使用所述描述的固持系统暂时连结车辆元件。 | ||
搜索关键词: | 车辆元件 啮合表面 整体配合 夹具 连结 啮合齿结构 固持机构 固持系统 扶手 彼此接合 车辆组装 配置设置 装饰件 可用 对准 自由 | ||
【主权项】:
1.一种用于连结车辆元件的固持系统,其特征在于,其包括:第一车辆元件整体啮合表面;以及第二车辆元件整体配合啮合表面;所述第一车辆元件整体啮合表面和所述第二车辆元件整体配合啮合表面适于彼此接合以至少暂时防止经连结的所述第一车辆元件与所述第二车辆元件竖直分离。
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