[实用新型]一种飞机座舱压力控制系统排气阀缩比结构

摘要

本实用新型属于飞机座舱压力控制系统缩比试验技术，具体涉及一种飞机座舱压力控制系统排气阀缩比结构。本实用新型飞机座舱压力控制系统排气阀缩比结构包括固定阀板、转动阀板、转轴、阀门壳体。其中，固定阀板固定在阀门壳体内，转动阀板活动嵌设在固定阀板内，转轴穿过固定阀板和转动阀板以及阀门壳体，且转动阀板与转轴固定连接，固定阀板与转轴之间留有间隙。本实用新型采用替换缩比阀板形式，在原来固定阀板中间设置以转动阀板，实现缩比结构设计，阀的电机、减速机构、安装形式、转动力矩不变，且具有研制难度小、加工周期短、安装简单方便等优势，相对于传统的另外研制缩比结构极大的降低了成本，更具有实用性。

主权项

1.一种飞机座舱压力控制系统排气阀缩比结构，其特征在于，包括固定阀板(1)、转动阀板(2)、转轴(3)、阀门壳体(5)，其中，固定阀板(1)固定在阀门壳体(5)内，转动阀板(2)活动嵌设在固定阀板(1)内，转轴穿过固定阀板(1)和转动阀板(2)以及阀门壳体(5)，且转动阀板(2)与转轴(3)固定连接，二者实现连动，固定阀板(1)与转轴(3)之间留有间隙。