[实用新型]一种重型车空气悬架系统驱动桥的连接结构有效
申请号: | 201821820767.9 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN209008294U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 宁凡坤;安杰;宋薇;马兴伟;赵志刚 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60B35/16;B60G11/27;B60G11/28 |
代理公司: | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 | 代理人: | 梁轶聪 |
地址: | 250101 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种重型车空气悬架系统驱动桥的连接结构,属于汽车零部件结构技术领域。其技术方案为:包括悬架均衡梁和驱动桥,悬架均衡梁上设置有卡槽和安装通孔,驱动桥桥壳下部设置在卡槽上,还包括U型螺栓和驱动桥压板,驱动桥压板设置为U型罩,驱动桥压板外侧壁上设置有与固定螺栓配合使用的凹槽,驱动桥压板设置在驱动桥桥壳上方,悬架均衡梁、驱动桥桥壳和驱动桥压板通过U型螺栓固定连接。本实用新型的有益效果为:本实用新型具有结构简单,易于装配、连接可靠、成本低廉并且通用性好的优点,便于生产制造和维修维护,解决了原有连接结构对零部件性能要求较高、工况适应性较差、使用寿命较短的问题。 | ||
搜索关键词: | 驱动桥 压板 本实用新型 连接结构 均衡梁 桥壳 悬架 空气悬架系统 重型车 卡槽 结构技术领域 汽车零部件 安装通孔 固定螺栓 使用寿命 性能要求 外侧壁 零部件 装配 维修 制造 维护 生产 | ||
【主权项】:
1.一种重型车空气悬架系统驱动桥的连接结构,包括悬架均衡梁(1)和驱动桥(2),所述悬架均衡梁(1)上设置有卡槽和安装通孔,所述卡槽两侧各设置有两个所述安装通孔,所述驱动桥(2)桥壳下部设置在所述卡槽上,其特征在于,还包括U型螺栓(3)和驱动桥压板(4),所述驱动桥压板(4)设置为U型罩,所述驱动桥压板(4)外侧壁上设置有与所述U型螺栓(3)配合使用的凹槽(41),两个所述凹槽(41)对称设置在所述驱动桥压板(4)的两侧,所述驱动桥压板(4)设置在所述驱动桥(2)桥壳上方,所述U型螺栓(3)卡设在所述凹槽(41)内,所述U型螺栓(3)的两端分别穿过所述卡槽两侧的所述安装通孔通过螺母固定。
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