[实用新型]一种车辆发动机系统及可变气门升程装置

摘要

本实用新型公开了一种车辆发动机系统及可变气门升程装置，该装置包括平行设置的主凸轮轴、摇臂轴和副凸轮轴；本实用新型所提供的可变气门升程装置可以分为两种模式，第一种模式为常态模式，该模式下摇臂仅受主凸轮轴上的主凸轮作用，在主凸轮与第一滚轮的作用下，摇臂带动气门上下运动，按照主凸轮的型线开启或者关闭气缸。第二种模式为变升程模式，该模式下，摇臂同时受到主凸轮和副凸轮的作用，在主凸轮线型和副凸轮线型的综合作用下，带动气门开启和关闭气缸；本实用新型所提供的可变气门升程装置可以根据发动机工况实现气门升程的调节，可以使发动机获得最佳的动力性能和燃油经济性。

主权项

1.一种可变气门升程装置，其特征在于，包括平行设置的主凸轮轴(10)、摇臂轴(20)和副凸轮轴(30)；所述主凸轮轴(10)上设置有主凸轮(11)；所述摇臂轴(20)上设有摇臂，所述摇臂上设置有第一滚轮(21)、第二滚轮(23)和气门(40)；所述副凸轮轴(30)上至少设置有一个副凸轮；所述可变气门升程装置还包括驱动部件(34)，驱动所述副凸轮与所述第二滚轮分离或接触；常态模式下，所述副凸轮与所述第二滚轮(23)处于分离状态，所述气门仅在所述主凸轮和所述第一滚轮配合作用下动作；变升程模式下，所述驱动部件(34)驱动副凸轮与所述第二滚轮(23)接触，所述气门(40)在所述主凸轮(11)与所述第一滚轮(21)、所述副凸轮与所述第二滚轮(23)的共同作用下动作。