[实用新型]汽车车轮罩组焊工装夹具有效
申请号: | 201821822812.4 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN208992067U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 钱耀辉;钱裕 | 申请(专利权)人: | 无锡市艾力特工程设备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车车身焊接技术领域,尤其是涉及一种汽车车轮罩组焊工装夹具,包括底座,底座上设有第一支架、第二支架、第三支架、第四支架及第五支架,第一支架上固定有快速夹钳,快速夹钳上连接有第一压板和第一压脚,第一压板上设有固定于第一板块上的螺栓,第二支架上设有第二压脚,第一压脚和第二压脚分别压在第一板块两侧的对应位置处;第三支架上枢接有第三压脚、固定有第四压脚,第三压脚和第四压脚分别压在右边板两侧的对应位置处。本实用新型具有装夹并精确定位汽车车轮罩的特点。通过在汽车车轮罩上的指定位置设置L型板和C型板,然后用工装夹具装夹并定位L型板和C型板,降低了装夹汽车车罩轮的难度。 | ||
搜索关键词: | 压脚 支架 汽车车轮 夹具 装夹 本实用新型 快速夹钳 组焊工装 位置处 底座 压板 汽车车身焊接 汽车车罩 螺栓 右边板 枢接 | ||
【主权项】:
1.一种汽车车轮罩组焊工装夹具,包括底座,底座上设有第一支架(1)、第二支架(2)、第三支架(3)、第四支架(4)及第五支架(5),其特征在于:第一支架(1)上固定有快速夹钳(11),快速夹钳(11)上连接有第一压板(12)和第一压脚(13),第一压板(12)上设有固定于第一板块(91)上的螺栓(123),第二支架(2)上设有第二压脚(21),第一压脚(13)和第二压脚(21)分别压在第一板块(91)两侧的对应位置处;第三支架(3)上枢接有第三压脚(31)、固定有第四压脚(32),第三压脚(31)和第四压脚(32)分别压在右边板(923)两侧的对应位置处。
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